By Jürgen Jenrich
1.1 Inhalt und Zweck des Berufsbildes Der Begriff »Berufsbild« wird heute in verschiedenem Umfang verstanden und gebraucht. Ein Berufsbild kann einerseits in einer bloßen,stichwortartigen Be schreibung von berufs charakteristischen Merkmalen bestehen wie Dauer und paintings der Lehrzeit, Beschreibung des beruflichen Tätigkeitsgebietes sowie Aufzählung der erforderlichen und erwünschten Fertigkeiten und Kenntnisse, die in der Aus bildungszeit zu erwerben sind. Berufsbilder dieser paintings werden für die Festlegung und Eingrenzung der Berufe und als Grundlage für deren amtliche Anerkennung erstellt. Andererseits kann ein Berufsbild wesentlich weiter gefaßt und darauf ausgerichtet sein, das Berufsganze zu beschreiben. Es erstreckt sich dann in der Regel auf folgende Punkte: Entwicklung des Berufes Aufgaben und Tätigkeitsmerkmale Berufsverzweigungen und -einmündungen Berufsneigung und -eignung, Berufsanforderungsbild Ausbildungsgang Wirtschaftlich-soziale Verhältnisse Literatur Berufsbilder dieser zweiten paintings dienen verschiedenen Zwecken. Sie sollen einmal Interessenten über alle Merkmale des Berufes aufklären und darüber hinaus eine Hilfe für die Berufsberatung und Berufspädagogik sein. Nicht zuletzt soll das Berufsbild dem Psychologen dazu verhelfen, sich über die Anforderungen, die die Ausübung eines bestimmten Berufes mit sich bringt, ein genaues Bild zu machen und Berufsbewerber gegebenenfalls an Hand dieser Anforderungen auf ihre Berufseignung hin zu untersuchen. Im Verlauf dieser Arbeit wird der Ausdruck »Berufsbild« so verstanden, wie es vorstehend in der aufgegliederten shape gekennzeichnet ist.
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46 Tab. 15 enthält die häufigsten gleichzeitigen Anforderungen an zwei bzw. drei verschiedene Funktionsbereiche, die durch die in Tab. 14 verwendeten Zahlen gekennzeichnet sind. Tab. 15 Häuftgkeiten von Zweier- und Dreierkombinationen unter den Anforderungen aus 956 Unfallmeldungen Zweierkombinationen Angeforderte Funktionsbereiche Häufigkeit 4- 6 1- 6 1- 4 4- 3 6- 3 6- 6 1- 3 1- 1 4-4 3- 3 1925 1482 1094 647 615 564 500 353 253 90 Dreier kombinationen Angeforderte Funktionsbereiche 1 1 1 3 1 3 1 1 1 1 - 4 3 6 6 1 4 3 1 1 1 - 6 6 6 6 6 6 4 4 3 1 Häufigkeit 1137 675 630 524 520 493 197 188 181 94 Die Ergebnisse dieser Auswertung kennzeichnen deutlich die Fahraufgabe in ihrer Gesamtheit.
Der sich so ergebende Katalog einzelner, verschiedenen Funktionsbereichen zugeordneter Anforderungsarten hat naturgemäß nur statischen Charakter. Die Ergebnisse der modernen Psychologie haben indessen zu der Erkenntnis geführt, daß das Verhalten des Menschen vielmehr von dynamischen Vorgängen bestimmt wird. Den Stand der Erforschung des menschlichen Verkehrsverhaltens im speziellen hat Hoyos wie folgt charakterisiert: »... «46 Deshalb muß bei der Lösung der vorliegenden Aufgabe mit einer statischen Bewertung einzelner Anforderungsarten vor liebgenommen werden.
Die meisten derartigen Versäumnisse bestanden darin, daß der Fahrer sich beim Vorbeifahren an einem nahe den Schienen stehenden Fahrzeug vom Schaffner nicht einwinken ließ und es dadurch streifte oder daß er die Lage spitzbefahrener Weichen nicht prüfte oder zu 58 früh in einen eingleisigen Streckenabschnitt einfuhr. Insgesamt gesehen sind solche Fälle recht selten. Die Anforderungen an das Pflichtgefühl sind als mittel zu bezeichnen. 5 Belastbarkeit Störbarkeit: Der Straßenbahnfahrer darf sich durch außergewöhnliche Vorkommnisse nicht von seiner Fahraufgabe ablenken lassen.